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山東省重點研發計劃(國際科技合作)項目在青島能源所啟動
2020-01-14 | 編輯: | 【 】| | 供稿部門:先進儲能材料與技術研究組
    
  1月7日-1月10日,山東省重點研發計劃(國際科技合作)項目“新能源電動汽車固態電池聯合開發及應用”在青島能源所正式啟動。該項目由山東省科技廳支持,由青島能源所研究員武建飛與日本神奈川大學教授Futoshi Matsumoto聯合承擔,合作開發高性能固態電池。

  新能源汽車是我國重點布局合理推進的戰略新興產業之一,開發出高性能全固態電池,對于新能源汽車的迅速普及與推廣具有重大意義。青島能源所在高容量鋰電正極材料、硫化物電解質等方面開展了一系列研究,所開發的固態電池已經達到小試階段,但高容量長循環過程中的固固接觸界面仍需進一步優化改進。日方在儲能器件表界面方面有很深的研究背景,結合日方在固態電池表界面失效研究方面所取得的技術成果和先進理念,能夠推進固態電池關鍵材料及核心技術的研發進程。

  該合作項目匯聚了中方在無機固態電解質的研究優勢和日方在固態電池界面問題的研究優勢。青島能源所先進儲能材料與技術研究組、仿生與固態能源系統研究組聯合日本神奈川大學,從關鍵材料的合成技術到固態電解界面模型的構筑等科學問題出發,以期研發出高性能車載用全固態電池。

  左一 韓保軍博士 左二 武建飛研究員 左三 松本太教授

  在啟動會期間,Matsumoto介紹了日本車企的發展現狀及日方先進的界面技術,并對全固態電池的關鍵材料及界面技術難關進行了分析,雙方就鋰電池正極材料、全固態硫化物電解質材料及固態電解質與電極材料界面等研究方向進行深入學習和深刻的討論。同時,雙方就山東省重點研發計劃項目進行了探討,對全固態硫化物電解質及固態電池研發方案和改進措施進行深入交流與討論,初步制定了開發高性能硫化物固體電解質及高性能全固態電池的技術方案,提出加強合作與交流,開發具有自主知識產權的高性能全固態電池。

  通過重點研發計劃的開展,中日雙方預期在短時間內解決全固態(硫化物)電池目前的瓶頸問題,結合日本電子(韓保軍博士)先進的技術手段,為全固態電池的產業化開發提供技術指導。同時在合作期間,實現中日研究人員的友好交流與研究生聯合培養。中日雙方各自發揮優勢,共同促進全固態儲能產業快速發展。 (文/孫曉林 圖/王誠)

   

 
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